Cíli v projektu "Karlova stezka II"

V rámci projektu „Karlova stezka I“ (2012-2015) byla mezi městy Karlovy Vary a Aue vybudována přeshraniční turistická cyklotrasa „Karlova stezka“. Společně s hlavní cca 60 km dlohou trasou (Karlovy Vary - Aue) byly také vybudovány na hlavní trasu napojené 4 vedlejší trasy (3 na německé a 1 na české straně).

 Projekt „Karlova stezka II“ na toto navazuje a v jeho rámci dojde k rozšíření stávající sítě tras a k dalšímu rozvoji „Karlovy stezky“ jako turistického produktu. Tím dojde k posílení a stabilizaci rozvoje cestovního ruchu v pohraničí.

 Jeden z hlavních cílů projektu „Karlova stezka II“ je i rozšíření cyklostezek. V rámci projektu „Karlova stezka II“ dojde k prodloužení hlavní trasy o cca 50 km v úseku Aue přes Hartenstein a Oelsnitz/Erzgeb. až do Chemnitz. Celková délka trasy se tak zvýší na cca 110 km. Při vedení tras budou zohledněny stávající, resp. v SachsenNetz Rad (saská cykloturistická koncepce) uvedené cyklotrasy.

Dále vzniknou tyto 4 další vedlejší trasy, díky nimž dosáhneme ještě většího cykloturistického zpřístupnění pohraničí:

• „Okruh okolo přehrady Eibenstock“ (cca 35 km)
  (DE / Eibenstock-Schönheide-Stützengrün-Eibenstock)

• „Porcelánový okruh“ (cca 45 km)
  (CZ / Nová Role-Chodov-Loket-Karlovy Vary-Nová Role)

• „Železná cesta“ (cca 6 km)
  (CZ / Pernink-Horní Blatná)

• „Trasa kolem Bystřice“ (cca 29 km)
  (CZ / Abertamy-Lípa-Merklín-Hroznětín-Děpoltvice-Nová Role)

 Vedle budování cykloturistické infrastruktury je dalším významným cílem projektu rozvoj, marketing a profilování „Karlovy stezky“ jako turistického produktu a jako kvalitní cykloturistické destinace.

 Dalším cílem projektu je vytvoření podmínek pro to, aby byla „Karlova stezka“ (jako přeshraniční turistický produkt) zachována i po ukončení SN-CZprojektu a stanovené doby účelového vázání prostředků.