Seit der Stilllegung der Bahnstrecke 1976 entstand ein starker wilder Waldbewuchs entlang der ehemaligen Bahnlinie Eibenstock/OT Wolfsgrün - Neidhardtsthal. Zum Zeitpunkt der Kostenermittlung war nur eine grobe Schätzung der Baumfällungen möglich, da ein normales Begehen des Waldes, wie man es kennt, nicht möglich war. Dichtes Unterholz hatte sich im Laufe der vielen Jahrzehnte entwickelt, so dass man nicht durchdringen konnte. Daher wurden zusätzliche Rodungen erforderlich, die in dieser Stückzahl nicht geplant waren. Hinzu kam auch, die Bäume zu fällen, die im Rahmen der zukünftigen Verkehrssicherungspflicht bereits am Radweg ein Risiko darstellten. (eine Baumlänge = 30m rechts und links des Radweges)

Die zusätzliche Entsorgung von Bahnschwellen sowie die Entsorgung von Resten eines alten Bahnsteiges des ehemaligen Bahnhofes Wolfsgrün führten ebenfalls zu Mengenmehrungen und damit zu deutlichen Mehrkosten.

ZV "Muldentalradweg"